2024 മാർച്ച് 16-ന് രാവിലെ, കെനർജി ന്യൂ എനർജിയുടെ സ്ഥാപകനായ ഡോ. കെ (മുൻ നിരയിൽ ഇടതുവശത്ത് നിന്ന് നാലാമൻ) ബെയ്ജിംഗിലെ ചൈന വർക്കേഴ്സ് ഹോമിൽ നടന്ന അടച്ചിട്ട വാതിൽ വ്യവസായ മീറ്റിംഗിൽ പങ്കെടുക്കാൻ ക്ഷണിച്ചു. ചൈന ഇൻഡസ്ട്രിയൽ അസോസിയേഷൻ ഫോർ കെമിക്കൽ ആൻഡ് ഫിസിക്കൽ പവർ സോഴ്സ്, ചൈന ഇൻഡസ്ട്രിയൽ അസോസിയേഷൻ ഫോർ കെമിക്കൽ ആൻഡ് ഫിസിക്കൽ പവർ സോഴ്സിൻ്റെ പവർ ബാറ്ററി ആപ്ലിക്കേഷൻ ബ്രാഞ്ച്, ബാറ്ററി ചൈന നെറ്റ്വർക്ക് എന്നിവയാണ് മീറ്റിംഗ് സംഘടിപ്പിച്ചത്. "ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ബാറ്ററി സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകളുടെ വിശകലനം, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ബാറ്ററി സുരക്ഷാ അപകടസാധ്യതകൾ തടയലും നിയന്ത്രണവും, സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനത്തിൻ്റെ നിർമ്മാണം/നിർവഹണം" എന്നതായിരുന്നു യോഗത്തിൻ്റെ വിഷയം.
ഡോ. കെയുടെ പ്രസംഗ രൂപരേഖ ഇപ്രകാരമാണ്:
[മൂന്ന് വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന് സംസാരിക്കുന്നു: സാങ്കേതിക വിദഗ്ദ്ധ പ്രതിനിധി, ബാറ്ററി എൻ്റർപ്രൈസ് പ്രതിനിധി, സർക്കാരിൻ്റെയും വ്യവസായ മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെയും ഉപദേശകൻ]
1. സാങ്കേതിക തലം, നിലവിലെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ അപകടകരമായ വസ്തുക്കളാണെന്ന വസ്തുതയെ അഭിമുഖീകരിക്കുക.
ദേശീയ തലത്തിലുള്ള വിദഗ്ദ്ധൻ, ഹാർബിൻ ഇൻസ്റ്റിറ്റ്യൂട്ട് ഓഫ് ടെക്നോളജിയിലെ ഓഫ്-കാമ്പസ് ഡോക്ടറൽ സൂപ്പർവൈസർ, ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിൽ 30 വർഷത്തിലധികം ഗവേഷണ-വികസന അനുഭവം എന്നിവയുള്ള ഒരു വിദഗ്ധൻ എന്നീ നിലകളിൽ ഡോ. കെ പ്രസ്താവിച്ചു, അതിൽ പകുതിയും ഗവേഷണ സ്ഥാപനങ്ങളിൽ ആയിരുന്നു. ബാറ്ററി എൻ്റർപ്രൈസസിൽ പകുതിയോളം, ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകൾക്കായി ഉപയോക്താക്കൾക്ക് താങ്ങാനാകുന്ന നിലവിലെ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളിൽ പ്രധാനമായും ഓർഗാനിക് ലിക്വിഡ് ഇലക്ട്രോലൈറ്റുകൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്നും സംസ്ഥാനവും വ്യവസായവും "അപകടകരമായ ചരക്കുകൾ" എന്ന് വ്യക്തമായി നിർവചിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും ആദ്യം സമ്മതിക്കണം. ലോജിസ്റ്റിക്സിനും ഗതാഗതത്തിനുമായി അവർക്ക് അപകടകരമായ ചരക്ക് ഗതാഗത യോഗ്യതകളുള്ള വാഹനങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്, അവ അപകടകരമായ ചരക്കുകളായി ഉപയോഗിക്കാനും നിയന്ത്രിക്കാനും ഉപയോക്താക്കളോടും ഉപഭോക്താക്കളോടും വ്യക്തമായി ആശയവിനിമയം നടത്തേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
2. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സുരക്ഷയുടെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം ബാറ്ററി സംരംഭങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുകയും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങളും ഇൻ-റൂം ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റം സൊല്യൂഷനുകളും നൽകുകയും വേണം.
ഒരു സാങ്കേതിക സംരംഭകനെന്ന നിലയിൽ, നാല് വർഷം മുമ്പ് ലിഥിയം ബാറ്ററി വ്യവസായത്തിലെ ശക്തമായ മത്സരത്തിൻ്റെ പശ്ചാത്തലത്തിൽ, തൻ്റെ "ഭാഗ്യം" സംരംഭകത്വത്തിൽ നിക്ഷേപിക്കാൻ തനിക്ക് ഇപ്പോഴും ആത്മവിശ്വാസമുണ്ടെന്നും കെനർജി ന്യൂ എനർജിയുടെ കെനർജിയുടെ വിജയകരമായ പൊരുത്തപ്പെടുത്തൽ തിരിച്ചറിഞ്ഞിട്ടുണ്ടെന്നും ഡോ. നൂറുകണക്കിന് ദശലക്ഷക്കണക്കിന് യുവാൻ തുകയിൽ നിരവധി റൗണ്ട് വ്യാവസായിക ധനസഹായത്തിന് ശേഷം നിരവധി പ്രമുഖ സംരംഭങ്ങളുള്ള ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ. വ്യാവസായിക സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ വിവിധ സാങ്കേതിക വഴികളുണ്ട്, ഓരോന്നിനും അതിൻ്റേതായ ശക്തികളുണ്ട്, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾ സുസ്ഥിരമായും ആരോഗ്യപരമായും വികസിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന തന്ത്രപ്രധാനമായ വളർന്നുവരുന്ന വ്യവസായങ്ങളാണെന്ന ഉറച്ച വിശ്വാസത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിലാണ് ഇത്. പ്രത്യേക ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീൽഡുകൾ കൃത്യമായി കണ്ടെത്തുന്നിടത്തോളം, വ്യവസായ വികസനത്തിന് മൂല്യം സംഭാവന ചെയ്യാൻ സംരംഭങ്ങൾക്കും വ്യക്തികൾക്കും അവസരങ്ങളുണ്ട്. വ്യവസായത്തിനും സമൂഹത്തിനും ദേശീയ, വ്യാവസായിക മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ സംരംഭങ്ങൾ മികച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ നൽകണം, പ്രത്യേകിച്ച് ബാറ്ററി സംരംഭങ്ങൾ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ സുരക്ഷയിൽ വലിയ ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കുകയും പൊതു സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ കഴിയുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളും വ്യവസ്ഥാപിതമായ പരിഹാരങ്ങളും നൽകുകയും വേണം. അന്തിമ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് പ്രൊഫഷണൽ അറിവ് മനസ്സിലാകാത്തതും ചാർജറുകൾ ദുരുപയോഗം ചെയ്യുന്നതും ഇൻ-റൂം ചാർജിംഗ് മുതലായവയും ഇത് ബാധിക്കില്ല.
3. കുറഞ്ഞ കാർബണിലേക്ക് ഭാരം കുറഞ്ഞ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ സംഭാവന അവഗണിക്കാനാവില്ല. സാമൂഹിക പൊതു വിഭവങ്ങൾ അപര്യാപ്തമാകുമ്പോൾ, വിവിധ മാനേജ്മെൻ്റ് പ്ലാനുകൾ സമാന്തരമായി നടപ്പിലാക്കണം, കൂടാതെ ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ "സോപാധിക" ഇൻ-റൂം ചാർജിംഗ് നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും.
ഹെനാൻ പ്രൊവിൻഷ്യൽ പൊളിറ്റിക്കൽ കൺസൾട്ടേറ്റീവ് കോൺഫറൻസ് അംഗവും ഗവൺമെൻ്റിൻ്റെയും വ്യവസായ മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെയും ഉപദേഷ്ടാവ് എന്ന നിലയിൽ, രാജ്യത്തെ കുറഞ്ഞ കാർബൺ തന്ത്രത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞത് അവഗണിക്കാനാവില്ലെന്ന് ഡോ. 48Vlt 20Ah ബാറ്ററി ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, പുതിയ ദേശീയ നിലവാരമുള്ള ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളിന് 70 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ റേഞ്ച് ഉണ്ട്, അതേസമയം പരമ്പരാഗത ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുള്ള ശ്രേണി 50 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതലാണ്, അതായത് ഭാരം കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ലാഭം ഏകദേശം നാലിലൊന്ന്. . ചൈനയുടെ 400 ദശലക്ഷം വാഹനങ്ങൾ സമാനമായ ഭാരം കൈവരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, വാർഷിക ഊർജ്ജ ലാഭം ത്രീ ഗോർജസ് അണക്കെട്ടിൻ്റെ പ്രതിമാസ വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന് തുല്യമാണ്. അടുത്തിടെ ബന്ധപ്പെട്ട യൂറോപ്യൻ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് ലിഥിയം ബാറ്ററി ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ കാർബൺ സൂചകങ്ങൾക്ക് വ്യക്തമായ ആവശ്യകതകളുണ്ട്. കുറഞ്ഞ കാർബൺ പൊതു പ്രവണതയാണ്. സർക്കാർ മാനേജ്മെൻ്റിൻ്റെ വീക്ഷണത്തിൽ, എല്ലാ ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളും ഉപയോഗിച്ചാലും, മുഴുവൻ സമൂഹത്തിനും ഇപ്പോഴും ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമായ എല്ലാ ചാർജിംഗ് ഉറവിടങ്ങളും നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ല, കാരണം മുഴുവൻ വാഹനത്തിൻ്റെയും ചാർജ്ജിംഗ് നിറവേറ്റാൻ മതിയായ പൊതു ഇടമില്ല. ലെഡ്-ആസിഡ് ബാറ്ററികളുടെ ഭാരം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റിലോ വീട്ടിലോ ചാർജ് ചെയ്യുന്നതിനായി ബാറ്ററി പുറത്തെടുക്കുന്നത് സൗകര്യപ്രദമല്ല എന്നാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായം ലെഡ്-ആസിഡ്, ലിഥിയം ബാറ്ററികൾക്കൊപ്പം നിലനിൽക്കും, കൂടാതെ വ്യത്യസ്ത ഉപയോക്താക്കൾക്ക് വ്യത്യസ്ത ആപ്ലിക്കേഷൻ സാഹചര്യങ്ങളും ആവശ്യങ്ങളും ഉണ്ട്. ലിഥിയം ബാറ്ററികളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ് ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികാസത്തിന് ജന്മം നൽകിയത്, എന്നാൽ ചൈനയിലെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളെല്ലാം ലിഥിയം ബാറ്ററി കാറും ബാറ്ററി സ്വാപ്പിംഗ് മോഡലും പിന്തുടരുകയാണെങ്കിൽ, ചാർജിംഗ് ഡിമാൻഡ് നിറവേറ്റുന്നതിനായി സൊസൈറ്റി 130 ബില്യൺ യുവാൻ ചാർജിംഗ് കാബിനറ്റുകൾക്കായി നിക്ഷേപിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഇത് നിറവേറ്റാൻ പ്രയാസമുള്ളതും സാമൂഹിക വിഭവങ്ങളുടെ പാഴാക്കുന്നതുമാണ്. അതിനാൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ചില വ്യവസ്ഥകളിൽ മുറിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കണം, സാമൂഹിക വിഭവങ്ങളുടെ അപര്യാപ്തതയും ഉപയോക്തൃ ഗ്രൂപ്പുകളുടെ വലിയ ഡിമാൻഡും തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യം പരിഹരിക്കാൻ. ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികൾ ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിളുകളിൽ മാത്രമല്ല, ഇലക്ട്രിക് വീൽചെയറുകൾ, സ്വീപ്പിംഗ് റോബോട്ടുകൾ, പോർട്ടബിൾ ഔട്ട്ഡോർ മൊബൈൽ പവർ സ്രോതസ്സുകൾ മുതലായവയിലും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഈ ബാറ്ററികൾ എല്ലാം മുറിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യുന്നു. ഉദാഹരണത്തിന്, Kenergy New Energy, ഒരേ ബാറ്ററി കമ്പനി, വ്യത്യസ്ത എൻഡ് ആപ്ലിക്കേഷൻ ഫീൽഡുകൾ നൽകുന്നു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികൾ മുറിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, എന്നാൽ ഔട്ട്ഡോർ പവർ സ്രോതസ്സുകളും വീൽചെയറുകളും മുറിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും, ഇത് പരസ്പരവിരുദ്ധമായ നിലവിലെ സാഹചര്യവുമാണ്. അതിനാൽ, വ്യവസായവും രാജ്യവും മുറിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ മൊത്തത്തിലുള്ള സുരക്ഷാ നിലവാരം നിർവചിക്കുകയും സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തുകയും വേണം. മുറിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററികളുടെ ആമുഖം ഇതായിരിക്കണമെന്ന് ഡോ. കെ നിർദ്ദേശിക്കുന്നു:
(1) തീർത്തും സ്ഫോടനമില്ല;
(2) കത്തിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക;
(3) അത് കത്തിച്ചാലും, കെടുത്താൻ കഴിയുന്ന ലളിതമായ ചാർജിംഗ് ബോക്സിൽ അപകടസാധ്യത സ്വയമേവ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.
മുറിയിൽ ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന ബാറ്ററികളും ചാർജിംഗ് ബോക്സുകളും രാജ്യവും വ്യവസായവും സാക്ഷ്യപ്പെടുത്തിയിരിക്കണം. എന്നാൽ എൻ്റർപ്രൈസസിന് പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം ഏറ്റെടുക്കേണ്ടത് കൂടുതൽ ആവശ്യമാണ്, അതേ സമയം, അപകടകരമായ വസ്തുക്കളെക്കുറിച്ചുള്ള അറിവ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ജനകീയമാക്കുകയും നിയമവ്യവസ്ഥയുടെ നിയമവിരുദ്ധമായ ഉപയോഗം ജനകീയമാക്കുകയും വേണം.
അപകടകരമായ വസ്തുക്കളുടെ സുരക്ഷിതമായ ഉപയോഗത്തിൻ്റെ ഉദാഹരണം ഡോ. കെ. നിയന്ത്രണങ്ങൾ കർശനമായി നടപ്പിലാക്കുന്നതിലൂടെ, ഗ്യാസ്, ഗ്യാസോലിൻ എന്നിവയുമായുള്ള ദൈനംദിന സമാധാനപരവും സുരക്ഷിതവുമായ സഹവർത്തിത്വം ഞങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഉറപ്പാക്കിയിട്ടുണ്ട്.
[ഡോ. കെയുടെ പ്രതിബദ്ധത: ഇലക്ട്രിക് വാഹനത്തിനുള്ളിൽ ചാർജിംഗിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തെ സംരംഭമാകാൻ കെനർജി ലിഥിയം ഇലക്ട്രിസിറ്റി തയ്യാറാണ്]
ഡോ. കെയുടെ പ്രസംഗത്തിൻ്റെയും നിർദ്ദേശങ്ങളുടെയും അവസാനം, ദേശീയ മന്ത്രാലയങ്ങളുടെയും കമ്മീഷനുകളുടെയും നേതാക്കൾ, വ്യവസായ അസോസിയേഷൻ നേതാക്കൾ, നിരവധി വ്യവസായ പ്രതിനിധികൾ എന്നിവർക്ക് മുന്നിൽ, കെനർജി ലിഥിയം ഇലക്ട്രിസിറ്റി വ്യവസായത്തിലെ ആദ്യത്തെ സംരംഭമാകാൻ തയ്യാറാണെന്ന് അദ്ദേഹം വാഗ്ദാനം ചെയ്തു. ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററി ഇൻ-റൂം ചാർജിംഗിൻ്റെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ, ദേശീയ വ്യവസായം ഇലക്ട്രിക് വാഹന ബാറ്ററികളുടെ അനുബന്ധ ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ സുരക്ഷാ ഗ്രേഡിംഗ് മാനേജ്മെൻ്റും ഭരണവും പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കണമെന്ന് നിർദ്ദേശിച്ചു.
വാങ് ഷെസെ, ചൈന ഇൻഡസ്ട്രിയൽ അസോസിയേഷൻ ഫോർ കെമിക്കൽ ആൻഡ് ഫിസിക്കൽ പവർ സോഴ്സിൻ്റെ സെക്രട്ടറി ജനറൽ, ഗാവോ യാൻമിൻ, വ്യവസായ, വിവര സാങ്കേതിക മന്ത്രാലയത്തിലെ ഉപഭോക്തൃ ഉൽപ്പന്ന വകുപ്പിൻ്റെ മുൻ ഡയറക്ടർ, ജനറൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ഓഫ് ക്വാളിറ്റിയുടെ ലോ എൻഫോഴ്സ്മെൻ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് മുൻ ഡയറക്ടർ. സൂപ്പർവിഷൻ, യാൻ ഫെങ്മിൻ, മാർക്കറ്റ് മേൽനോട്ടത്തിനായുള്ള സ്റ്റേറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ്റെ നെറ്റ്വർക്ക് ട്രാൻസാക്ഷൻ സൂപ്പർവിഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റിൻ്റെ മുൻ ഡെപ്യൂട്ടി ഡയറക്ടർ, ലി ലിഹുയി, മാർക്കറ്റ് സൂപ്പർവിഷൻ്റെ സ്റ്റേറ്റ് അഡ്മിനിസ്ട്രേഷൻ ക്വാളിറ്റി സൂപ്പർവിഷൻ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് കൺസ്യൂമർ ഗുഡ്സ് ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഡയറക്ടർ, ലിയു യാൻലോംഗ്, മാർക്കറ്റിംഗ് ഡയറക്ടർ ചൈന ഇൻഡസ്ട്രിയൽ അസോസിയേഷൻ ഫോർ കെമിക്കൽ ആൻഡ് ഫിസിക്കൽ പവർ സോഴ്സ് യോഗത്തിൽ പങ്കെടുക്കുകയും പ്രസംഗങ്ങൾ നടത്തുകയും ചെയ്തു.
ഇലക്ട്രിക് സൈക്കിൾ ബാറ്ററി സേഫ്റ്റി റിസ്ക് അനാലിസിസ് മീറ്റിംഗിൽ പവർ ബാറ്ററി ആപ്ലിക്കേഷൻ ബ്രാഞ്ച് സെക്രട്ടറി ജനറൽ ഷാങ് യു അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു, വൈദ്യുത സൈക്കിൾ ബാറ്ററി സുരക്ഷ നടപ്പാക്കുന്നതിന് പവർ ബാറ്ററി ആപ്ലിക്കേഷൻ ബ്രാഞ്ചിൻ്റെ റിസർച്ച് സെൻ്റർ ജനറൽ മാനേജർ ഷൗ ബോ അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു. അപകടസാധ്യത തടയലും നിയന്ത്രണവും സുരക്ഷാ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സംവിധാനം നടപ്പിലാക്കുന്നതിനുള്ള ആശയങ്ങളും ചർച്ചാ സെഷനുകളും.
ബാറ്ററി കമ്പനികളുടെ പ്രതിനിധികളിൽ Chaowei, BYD, EVE Energy, LGC, Pisen, Tianneng, Xinghen മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു. വൈദ്യുത വാഹന കമ്പനികളുടെ പ്രതിനിധികളിൽ Yadea, Aima, Xiaoniu മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ദേശീയ ഗുണനിലവാര പരിശോധന സർട്ടിഫിക്കേഷനിൽ നിന്നുള്ള വിദഗ്ധ പ്രതിനിധികളും വ്യവസായ സർട്ടിഫിക്കേഷൻ സ്ഥാപനങ്ങളും കോൺഫറൻസിൻ്റെ വിഷയങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് നിർദ്ദേശങ്ങളും പ്രസംഗങ്ങളും നടത്തി.
2020 ഏപ്രിലിൽ സ്ഥാപിതമായ ഹെനാൻ കെനർജി ന്യൂ എനർജി ടെക്നോളജി കമ്പനി ലിമിറ്റഡ്, ഹെനാൻ പ്രവിശ്യയിലെ ഒരു സുപ്രധാന പദ്ധതിയും ദേശീയ ഹൈടെക് സംരംഭവുമാണ്. ഹെനാൻ പ്രവിശ്യയിലെ അന്യാങ് സിറ്റിയിലെ ഇൻ്റഗ്രേറ്റഡ് അർബൻ-റൂറൽ ഡെമോൺസ്ട്രേഷൻ സോണിലാണ് ഇത് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. ദേശീയ തലത്തിലുള്ള വിദഗ്ധനായ ഡോ. കെയുടെ ഗവേഷണ-വികസന സംഘത്തിൻ്റെ ശക്തമായ സാങ്കേതിക ശക്തിയെ ആശ്രയിച്ച്, സെൻട്രൽ ഗോൾഡ്വാട്ടർ, യുവാൻഹെ ഹോപ്പ് തുടങ്ങിയ പ്രശസ്ത നിക്ഷേപ സ്ഥാപനങ്ങളും പുതിയ ഊർജ്ജ വ്യവസായ ഭീമനായ ചിവീ ഗ്രൂപ്പും സംയുക്തമായി നിക്ഷേപിക്കുകയും സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്തു. പുതിയ തരം പവർ ലിഥിയം-അയൺ ബാറ്ററി മെറ്റീരിയലുകൾ, ബാറ്ററി സെല്ലുകൾ, സിസ്റ്റങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ഗവേഷണത്തിലും വികസനത്തിലും ഉൽപ്പാദനത്തിലും വിൽപ്പനയിലും കമ്പനി സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ് ആണ്. ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്കായുള്ള "സുരക്ഷ ആദ്യം" എന്ന പ്രധാന ആശയം ഉപയോഗിച്ച്, ഉയർന്ന സുരക്ഷ, ദീർഘായുസ്സ്, അൾട്രാ കോൾഡ് റെസിസ്റ്റൻസ്, പുതിയ തരം പ്യുവർ മാംഗനീസ് ആസിഡ് ലിഥിയം, ഉയർന്ന പ്രകടനമുള്ള ഇരുമ്പ് ഫോസ്ഫേറ്റ് ലിഥിയം എന്നിവയുൾപ്പെടെ ശക്തമായ പവർ എന്നിവയ്ക്കായുള്ള ഒന്നിലധികം പ്രധാന സാങ്കേതികവിദ്യകൾ ഇതിലുണ്ട്. സോഡിയം അയോൺ സോഫ്റ്റ് പാക്കേജ് ബാറ്ററികൾ. റീജിയണൽ ഗ്രീൻ ട്രാവൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ (ഇരുചക്ര വാഹനങ്ങൾ, ത്രീ വീൽ വാഹനങ്ങൾ, ലോ-സ്പീഡ് ഫോർ വീൽ വാഹനങ്ങൾ, റീജിയണൽ ലോജിസ്റ്റിക് വാഹനങ്ങൾ, പ്രത്യേക വാഹനങ്ങൾ, പ്രത്യേക എഞ്ചിനീയറിംഗ് വാഹനങ്ങൾ), പോർട്ടബിൾ പവർ സ്റ്റേഷൻ എന്നീ മേഖലകളിലാണ് കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഗാർഹിക ഊർജ്ജ സംഭരണം മുതലായവ. "നാഷണൽ എക്സലൻ്റ് എൻ്റർപ്രണർഷിപ്പ് ആൻഡ് ഇന്നൊവേഷൻ പ്രോജക്റ്റ്", "ഹെനാൻ പ്രവിശ്യയിലെ സ്പെഷ്യലൈസ്ഡ്, ഫൈൻഡ്, ന്യൂ, സ്പെഷ്യൽ ന്യൂ, സ്പെഷ്യൽ സ്മോൾ ആൻഡ് മീഡിയം എൻ്റർപ്രൈസസ്", "ഹെനാൻ പ്രൊവിൻസ് എൻ്റർപ്രൈസ് ടെക്നോളജി സെൻ്റർ" എന്നീ യോഗ്യതകളും ബഹുമതികളും നേടിയിട്ടുണ്ട്. "ഹെനാൻ പ്രവിശ്യ