ലിഥിയം ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ അതിവേഗം മുന്നേറിക്കൊണ്ടിരിക്കുന്നു, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ ലിഥിയം മാംഗനീസ് ഡയോക്സൈഡ് (Li-MnO2) ബാറ്ററികളിൽ ശ്രദ്ധേയമായ മുന്നേറ്റങ്ങൾ കണ്ടു, ഇത് ശ്രദ്ധേയമായ പ്രകടന മെച്ചപ്പെടുത്തലിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
പ്രധാന നേട്ടങ്ങൾ:
അസാധാരണമായ സുരക്ഷ: ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റിന് സമാനമായ Li-MnO2 ബാറ്ററികൾ പോസിറ്റീവ് ഇലക്ട്രോഡ് മെറ്റീരിയലുകളായി ഉയർന്ന സ്ഥിരത പ്രകടമാക്കുന്നു. സെപ്പറേറ്ററുകളും ഇലക്‌ട്രോലൈറ്റുകളും ഉൾപ്പെടുന്ന സവിശേഷമായ സുരക്ഷാ ഡിസൈനുകൾക്കൊപ്പം, ഈ ബാറ്ററികൾ കർശനമായ പഞ്ചർ ടെസ്റ്റുകൾക്ക് കീഴിലും ശ്രദ്ധേയമായ സുരക്ഷ പ്രകടമാക്കുന്നു, പരിശോധനയ്ക്കുശേഷവും സാധാരണ ഡിസ്ചാർജ് നിലനിർത്തുന്നു.
മികച്ച താഴ്ന്ന-താപനില പ്രകടനം: Li-MnO2 ബാറ്ററികൾ -30°C മുതൽ +60°C വരെയുള്ള താപനില പരിധിക്കുള്ളിൽ മികച്ച പ്രകടനം കാഴ്ചവയ്ക്കുന്നു. പ്രൊഫഷണൽ ടെസ്റ്റിംഗ് കാണിക്കുന്നത് -20 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ പോലും, ഈ ബാറ്ററികൾക്ക് സാധാരണ അവസ്ഥയുടെ 95% കവിയുന്ന ശേഷിയുള്ള ഉയർന്ന പ്രവാഹങ്ങളിൽ ഡിസ്ചാർജ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. വിപരീതമായി, ലിഥിയം ഇരുമ്പ്
സമാനമായ അവസ്ഥയിലുള്ള ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികൾ സാധാരണ ശേഷിയുടെ ഏകദേശം 60% മാത്രമേ വളരെ കുറഞ്ഞ ഡിസ്ചാർജ് വൈദ്യുതധാരകളിൽ എത്തുകയുള്ളൂ.
സൈക്കിൾ ലൈഫിൽ ഗണ്യമായ വർദ്ധനവ്: Li-MnO2 ബാറ്ററികൾ സൈക്കിൾ ജീവിതത്തിൽ കാര്യമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ആദ്യകാല ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഏകദേശം 300-400 സൈക്കിളുകൾ കൈകാര്യം ചെയ്തപ്പോൾ, ഒരു ദശാബ്ദക്കാലത്തെ ടൊയോട്ട, CATL തുടങ്ങിയ കമ്പനികളുടെ വിപുലമായ ഗവേഷണ-വികസന ശ്രമങ്ങൾ മിക്ക ആപ്ലിക്കേഷനുകളുടെയും ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റിക്കൊണ്ട് സൈക്കിൾ നമ്പറുകൾ 1400-1700 ആയി ഉയർത്തി.
എനർജി ഡെൻസിറ്റി പ്രയോജനം: Li-MnO2 ബാറ്ററികൾ ലിഥിയം അയേൺ ഫോസ്ഫേറ്റ് ബാറ്ററികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്ന ഭാരം ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ ഏകദേശം 20% ഉയർന്ന ഊർജ്ജ സാന്ദ്രത, തത്തുല്യ ശേഷിയുള്ള ബാറ്ററികൾക്ക് ഏകദേശം 20% ചെറിയ വലിപ്പം ലഭിക്കുന്നു.
വീക്കം പോലുള്ള ഗുണമേന്മയുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങളുടെ പരിഹാരം: മിക്ക Li-MnO2 ബാറ്ററികളും ഉപഭോക്തൃ ഇലക്‌ട്രോണിക്‌സിൽ പ്രബലമായ തരത്തിലുള്ള പൗച്ച് സെല്ലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 20 വർഷത്തെ വികസനത്തിൽ, പൗച്ച് സെൽ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയകൾ വളരെ പക്വതയുള്ളതാണ്. കൃത്യമായ ഇലക്ട്രോഡ് കോട്ടിംഗും കർശനമായ ഈർപ്പം നിയന്ത്രണവും പോലുള്ള മേഖലകളിൽ പ്രധാന നിർമ്മാതാക്കളുടെ തുടർച്ചയായ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ വീക്കം പോലുള്ള പ്രശ്‌നങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിച്ചു. പ്രമുഖ ബ്രാൻഡ് മൊബൈൽ ഫോൺ ബാറ്ററികളിൽ പൊട്ടിത്തെറിയോ തീപിടുത്തമോ സംഭവിച്ച സംഭവങ്ങൾ സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വളരെ വിരളമായിരിക്കുന്നു.
പ്രധാന പോരായ്മകൾ:
60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള ദീർഘകാല ഉപയോഗത്തിന് അനുയോജ്യമല്ലാത്തത്: ഉഷ്ണമേഖലാ അല്ലെങ്കിൽ മരുഭൂമി പ്രദേശങ്ങൾ പോലുള്ള 60 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിനു മുകളിലുള്ള പരിതസ്ഥിതികളിൽ Li-MnO2 ബാറ്ററികൾ തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തനക്ഷമത കുറയുന്നു.
അൾട്രാ ലോംഗ്-ടേം ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് അനുയോജ്യമല്ലാത്തത്: 10 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ വാറൻ്റി ആവശ്യമായ വാണിജ്യ, വ്യാവസായിക ഊർജ്ജ സംഭരണ സംവിധാനങ്ങൾ പോലെ, നിരവധി വർഷങ്ങളായി പതിവായി സൈക്ലിംഗ് ആവശ്യമായി വരുന്ന ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് Li-MnO2 ബാറ്ററികൾ അനുയോജ്യമല്ലായിരിക്കാം.
പ്രതിനിധി Li-MnO2 ബാറ്ററി നിർമ്മാതാക്കൾ:
ടൊയോട്ട (ജപ്പാൻ): പ്രിയസ് പോലുള്ള ഹൈബ്രിഡ് കാറുകളിൽ Li-MnO2 ബാറ്ററി സാങ്കേതികവിദ്യ ആദ്യമായി അവതരിപ്പിച്ചത് ടൊയോട്ടയാണ്, പ്രാഥമികമായി ഉയർന്ന സുരക്ഷാ സവിശേഷതകൾ കാരണം. ഇന്ന്, യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ യൂസ്ഡ് കാർ വിപണിയിൽ സുരക്ഷയ്ക്കും ഇന്ധനക്ഷമതയ്ക്കും ഒരു പ്രശസ്തി പ്രിയസ് ആസ്വദിക്കുന്നു.
കെനർജി ന്യൂ എനർജി ടെക്‌നോളജി കോ., ലിമിറ്റഡ് (ചൈന): ദേശീയതലത്തിൽ നിയമിതനായ വിദഗ്ധനായ ഡോ. കെ സെങ് സ്ഥാപിച്ചത്, ശുദ്ധമായ Li-MnO2 ബാറ്ററികൾ നിർമ്മിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്ന ഏക ആഭ്യന്തര സംരംഭമാണ് CATL. ഉയർന്ന സുരക്ഷ, ദീർഘായുസ്സ്, കുറഞ്ഞ താപനില പ്രതിരോധം, വ്യാവസായികവൽക്കരണം തുടങ്ങിയ ഗവേഷണ-വികസന മേഖലകളിൽ അവർ കാര്യമായ മുന്നേറ്റങ്ങൾ കൈവരിച്ചു.
